聯軸器

Ringfeder RLT 輪胎聯軸器 (Tyre Couplings)

介紹

RINGFEDER® 輪胎聯軸器 (RLT / RLU)

高彈性減震的最佳選擇。提供標準橡膠輪胎 (Rubber) 與高耐候PU 輪胎 (Polyurethane) 兩種材質。獨特的剖分式設計,能補償極大的軸心偏差,且更換時無需移動設備 。

極大偏差補償 平行偏差可達 6.6mm,角向偏差可達 4°,有效保護軸承 。
RLU 耐化學腐蝕 新增 PU 材質選項,適用於充滿油氣或化學物質的惡劣環境。

▼ 往下滑動查看 4 大系列規格

加入詢問單 (0)
已加入右上角產品詢問單
Elastic & Reliable

橡膠 vs. PU:全方位的減震方案

Ringfeder 提供兩種材質的輪胎體:標準 RLT (橡膠) 擁有最佳的彈性與吸震力;而 RLU (聚氨酯) 則專為對抗化學腐蝕與惡劣環境而生。

Tyre Coupling Flexibility

容許最大的安裝誤差

[cite_start]RLT/RLU 聯軸器的核心是一個增強型輪胎體。這種獨特結構使其能夠同時補償角向 (4°)、平行 (6.6mm) 與軸向 (8.2mm) 的極大偏差,遠遠超過爪式或齒式聯軸器 [cite: 3427]

  • 吸收衝擊負荷,平滑扭矩輸出
  • [cite_start] 提供 FRAS (防火抗靜電) 橡膠與 PU 材質選擇 [cite: 3427]

更換輪胎,無需移動設備

傳統聯軸器更換彈性體時,往往需要拆卸馬達或移動泵浦。RLT/RLU 的輪胎體採用「剖分式 (Split Design)」結構。

只需鬆開壓板螺絲,即可從徑向取出舊輪胎並換上新品。整個過程無需移動任何金屬輪轂或重新校正軸心,讓停機時間從數小時縮短至幾分鐘 。

  • 免潤滑 (Lubrication-free),維護成本極低
  • RLU 系列特別適合潮濕或化學腐蝕環境
Split Tyre Design

產品系列規格詳情

 

依據環境需求與安裝方式選擇適合型號

TYPE A. 直孔鍵槽型STANDARD RLT
RLT Series B
⚙️

通用標準設計

採用標準直孔與鍵槽加工,適用於大多數馬達與減速機軸心。結構簡單,庫存豐富,性價比高 。

[cite_start] [cite_start]
扭矩範圍 24 ~ 42,740 Nm [cite: 3424]
適用軸徑 Max Ø190 mm [cite: 3436]
輪胎材質 天然橡膠 / FRAS
固定方式 鍵槽 + 固定螺絲
TYPE B. 錐套安裝型TAPER LOCK BUSH
RLT Series F/H

快速拆裝首選

搭配標準 Taper Lock 錐套使用。安裝時無需加熱,拆卸時自動頂出,特別適合維護頻繁的場合 。

[cite_start] [cite_start] [cite_start]
扭矩範圍 24 ~ 14,675 Nm [cite: 3424]
適用軸徑 Max Ø125 mm [cite: 3463]
錐套規格 1008 ~ 5040 [cite: 3463]
安裝優勢 無間隙鎖緊,不傷軸
TYPE C. 加長墊片型SPACER COUPLING
RLT SB / SF / SH
↔️

泵浦維修專用

帶有加長中間管 (Spacer)。符合標準泵浦安裝距離 (DBSE),允許在不移動馬達的情況下維修泵浦密封件 。

[cite_start] [cite_start]
標準距離 (DBSE) 100, 140, 180 mm [cite: 3706]
適用軸徑 Max Ø100 mm [cite: 3471]
主要應用 離心泵浦 (Back pull-out)
結構選項 直孔 (SB) / 錐套 (SF/SH)
TYPE D. 聚氨酯系列CHEMICAL RESISTANT
RLU Polyurethane
🧪

耐化學腐蝕首選

採用綠色或橘色的聚氨酯 (PU) 輪胎體。針對油脂、臭氧及化學物質具有極佳的抵抗力,適用於嚴苛環境。

輪胎材質 Polyurethane (PU)
耐受性 耐油、耐化學、耐候
結構特點 剖分式輪胎 (Split Tire)
連接方式 鍵槽 (Bore) / 錐套 (Taper)

行業應用實例 (Industry Applications)

離心泵浦

吸收流體衝擊與振動,保護軸封。Spacer 型號允許快速維修 。

推薦: RLT Spacer
壓縮機

緩衝往復運動產生的扭矩波動,降低噪音並延長馬達壽命 。

推薦: RLT Standard
破碎機與輸送帶

承受惡劣粉塵環境。橡膠輪胎體耐磨損,且具備過載打滑保護功能 。

推薦: RLU / RLT

相關組件 (Related Components)

彈性聯軸器
Elastomer Jaw Couplings (GWE/TNM) 若空間受限無法安裝輪胎聯軸器,可考慮體積更小的爪式聯軸器。
TOP